ウイニングランのスイングアームは手作業とncの削り出しパーツとが合体したワンオフ・スイングアームです。レーサーからカスタムバイクまで幅広く対応のオーダーメード製だからボルトオン可能。流用スイングアームの加工も安価にて対応。

リアサスを外すためにヤフオクでセンタースタンドを落札。2000円+送料1000円…おや?リアサス含めて合計4000円になってしまった!まあ良しとしよう。サイレンサー外して、リアサス外して、リンクを外そうとしたら… #GPZ900Rに関するブログ新着記事です。|ぶらりさんといくぶらりたび|約2ヶ月ぶりのNinja|プラグ交換|【俺のモトブログ23】リアホイールコンバート中編|初めてのメルカリ(売る側) kawasakiのGPZ900Rの足回りについて質問です。GPZ900R A4の足回りを強化したいと考えています。特にブレーキ(フロント、リアともに片押し1ポットのタイプ)に不安があります。ネットなどで調べてみると大体の人がフロントにZXR、リアにZZRという組み合わせなのですが両方とも加工が必要とのこ … GPZ900Rのリアホイールワイド化&17インチ可の . 1.目的 24年からの付き合いとなる gp z750について、老朽化の限界にともない安全性の確保と、走行安定性の向上を目的とする。 2.改造骨子 ①懸架装置を近世代のパーツと交換し、車台剛性向上を行う。 zzr1100のスイングアームをgpz900rに取り付けられるように形状変更を行います。 ※切断部の溶接加工は別料金となります。 ①\5,000: スイングアーム用 右側延長カラー gpz900r用にzzr1100のスイングアームを流用加工したさいに必要になるカラーです。 ②\5,000 works quality ワークスクオリティー リアフローティングキット タイプ1 ¥35,640 356ポイント (1%還元・¥356相当) (9件) 適合 gpz900r ninja [ニンジャ] a7- 適合確認が必要です 送料無料. 〇リアのみ交換しても純正デザインが崩れない. リアブレーキのキャリパーは洗浄、揉み出しをしてスムーズな動きになりました。ですが…ニンジャを手に入れた時からリアブレーキのon・OFF的なタッチがどうも気に入りません。たぶん、キャリパーのピストンサイズとブレーキマスターのサイズがバランス取れていない感じです。 パーツ・用品の一致:7件中 1 - 7件目 送料無料. 廃車寸前!GPz750(zx750a1)延命の記録: gp z750再生計画について. すべての商品を見る . カワサキ gpz900rのリヤブレーキ キャリパー交換に関する忍者5454の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ!

GPZ900R前期(A1~A6)またはGPZ750RにGPZ900Rの後期(A7以降)のリアホイールを流用する場合について質問します。もちろん、タイヤとホイールは振れのない後期のを用意し、スプロケット、ブレーキロータやブレーキ類は前期のものを使うとしてボルトオンで流用する場合に必要な部品について … 社外品とのメリット比較.

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